Aviokompānijas piloti var šķist laimīgs ķekars. Bet patiesība ir tāda, ka zem šīs kraukšķīgās zilās formas un gaišā smaida bieži ir kāds, kurš ienīst lielu daļu sava darba. Papildus šausmīgas stundas algu samazināšanās, aizņemtas brīvdienas un vispārēja vienmuļība, kad stundām ilgi jāsēž pilota kabīnē - saskaņā ar 2016. gadā publicēto pētījumu Vides veselības žurnāls, depresija ir galvenā problēma komerciālo aviatoru vidū - ir vēl viena lieta, ko piloti tiešām naids: drošs sliktākās lidostas .
Neatkarīgi no tā, vai vienmēr ir pārslogota gaisa telpa, pārāk īsa nosēšanās josla vai vienkārši fakts, ka tā atrodas nekurienes vidū, ir daži saīsinājumi (mājiens: 'LGA'), no kuriem piloti vienkārši baidās. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kuri tie ir - un atcerieties izrādīt zināmas simpātijas pret savu kapteini nākamajā reizē, kad lidojat uz Buttu, Montānas štatā.
Shutterstock
'Tikai pilnīgas sāpes no 18 000 pēdām, līdz esat pie vārtiem,' raksta viens pilots vietnē Reddit. 'Diemžēl ar to viss neapstājas. Lidosta ir pildīta. Ēdiens [ir briesmīgs], un tas ir nenormāli dārgs. Visur ir cilvēki. Tas ir vecs.
kas vīriešiem šķiet seksīgs sievietē
Viņš piebilst, ka izlidošana ir tikpat slikta ar pastāvīgu kavēšanos un jauktiem ziņojumiem no gaisa satiksmes vadības puses, no kura 'jums ir atļauts virzīties uz 29. vietu, kur jūs 7 reizes piezvanīsit uz zemi bez atbildes, un pēc tam pēc saspiešanas būsiet 37. pacelšanās. taksometra instrukcijas. '
Cits pilots raksta: “LaGaurdia ir simtprocentīgi vissliktākais. Ir iemesls, kāpēc mēs, piloti, to saucam par LaGarbage. Šī nožēlojamā, vienmēr kavētā, pārpildītā [izgāztuve] mani piepilda ar tādu naidu, ka tas ir neticami. '
Shutterstock
Īpatsvars bērni lidojumos Dodoties uz šo lidostu, iespējams, ir augstāk nekā jebkurai citai valstī (vai pasaulē). Kā pilots runā ar AOL Travel paskaidroja: 'Lidmašīnās mums ir bijuši bērni, kuri visi ir satraukti par to, kurp viņi dodas. Viņiem ir krāsojamās grāmatas ar [Disneja] varoņiem, un nākamā lieta, ko jūs zināt, viņi zīmē uz lidmašīnas sienām. Un vecāki? Viņi vienkārši ļāva viņiem to izdarīt.
Varat arī paļauties uz to, ka satraukti bērni veic jebkādu citu traucējošu darbību - nospiež zvanīšanas pogu, spēlē ar sēdekļiem un, iespējams, visvairāk iepriecina, sāciet dziedāt melodijas no plkst. Saldēti .
Shutterstock
2017. gadā pētījums veica Honeywell Aerospace, balstoties uz tās izmēģinājuma pilotu komandas un lielākas pilotu kopas datiem, šī lidosta tika nosaukta par sliktāko lidostu, kurā jālido. Tas nav brīnums: lidosta sēž augstā kalnu bļodā, kur nepieciešama virkne ātru 'atkāpšanos', tiklīdz pilots atbrīvo kalnu grēdu, nokrītot ap 2400 pēdām vienā minūtē. Pasažieri, sagatavojieties, lai jūsu ausis izkļūtu!
Shutterstock
Nav pārsteigums: ir vēl viena Ņujorkas lidosta, kas ieradās Reddit pilotu urbšanā. Papildus pārslogotajai gaisa telpai visas lidostas apgabalā cieš, viens pilots paskaidroja AOL Travel ka Ņuarks izceļas kā “vissliktākais”.
'Ņuarka nekad nebija domāta satiksmes apjomam, kas tur nāk un iet,' viņš saka. 'Neviena lidosta tam īsti nebija domāta. Tāpēc es no tā izvairos kā no mēra. Esmu diezgan vecs ar savu aviokompāniju, tāpēc man nav jālido maršruts, kas tur iet, ja es to nevēlos. '
Shutterstock
Varbūt sliktāk nekā raudošiem bērniem ir bagāti cilvēki, un piloti šajā galamērķī saņem daudz bagātu cilvēku. Tāda ir bijusi pilota, ar kuru runāja, pieredze AOL Travel 'Viņi ir neticami prasīgi. Viņi lūgs sodas no a stjuarte tad ielieciet to somā un nekavējoties pieprasiet citu. Viņi izkāps no lidmašīnas ar sešiem vai septiņiem dzērieniem un kaudzi uzkodu somā. Un, ja kavējaties, varat būt drošs, ka dzirdēsiet gudrus komentārus.
Shutterstock
Šai Arizonas lidostai ir kalni no trim pusēm un tikai 8500 pēdu skrejceļš, kas prasa ātru nolaišanos un viltīgu piezemēšanos pat vislabākajos apstākļos. Tas nonāca Honeywell saraksta otrajā vietā. American Airlines piloti, iespējams, atviegloti uzelpoja pagājušā gada rudenī, kad lidsabiedrība nolēma pārtraukt lidojumus it kā zemā pieprasījuma dēļ, lai gan mēs derētu, ka pilota naidam varētu būt bijis kāds sakars ar to.
Shutterstock
Šī mazā lidosta, kas atrodas Kalifornijas ziemeļu daļā, ir aptuveni tikpat nedroša kā jūs varat saņemt. Viens pilots, rakstot uz Reddit, izlika viņa iemesli lai no tā izvairītos:
Shutterstock
Šī nicinātā lidosta ir a lielas sāpes lielā mērā tāpēc, ka tā ir visnopietnāk apsargātā gaisa telpa pasaulē, kas nopietni ierobežo pilotu iespējas (ja vien viņi nevēlas, lai blakus viņiem uzvilktu iznīcinātāju). Turklāt Potomac upē ir tādi asi pagriezieni, kas piezemēšanos rada nopietnas sāpes.
Shutterstock
Vēl viena lidosta, kas iestrēgusi kalnainā reģiona centrā, laukuma lidostā Bert Mooney ir pievilcīga, jo nav vadības torņa un bieži piedzīvo zem sasalšanas temperatūras (acīmredzami nav ideāli piemērots lidošanai). Nav brīnums, ka tas bija Honeywell visvairāk ienīsto lidostu sarakstā.
Shutterstock
Šis lidostas reljefs ir piepildīts ar kalniem un ledājiem, kas lidmašīnām ir jāizvairās, kā arī intensīva turbulence, pateicoties tā atrašanās vietai blakus bieži vien ļoti aukstajam Gastineau kanālam. Bija tik nepatīkami lidot tajā pētnieki Nacionālajā atmosfēras pētījumu centrā Federālā aviācijas pārvalde un Alaska Airlines kopīgi izstrādāja elektronisko uzraudzības sistēmu, lai izsekotu, kad notiek strauja vēja maiņa. ātrums un virziens .
Shutterstock
Piloti ieslēgti Reddit sūdzieties par nelīdzeno skrejceļu ('piemēram, nolaišanās uz zemes ceļa') un sakiet, ka, lai cik gluda šeit būtu jūsu piezemēšanās, 'jūs jutīsities kā to aizcirtu'. Lai vēl vairāk pasliktinātu situāciju, viens rakstnieks norāda, ka sānu vēji šeit ir intensīvi, pateicoties lidostas atrašanās vietai, kas atrodas blakus ūdenim. Turieties cieši, ļaudis, tā būs bedraina piezemēšanās!
sapņu interpretācija nogriezti mati
Shutterstock
Saskaņā ar Honeywell teikto, piloti vienmēr var rēķināties ar nopietniem pretvējiem, tuvojoties Sandjego Starptautiskajai lidostai, un reljefa jautājumiem, kad viņi nolaižas. Kā pensionēts aviokompānijas kapteinis paskaidroja ASV šodien , 'Nav paredzēts elektronisks slīdēšanas slīpums (vertikālā vadība).'
Shutterstock
Šī milzīgā lidosta var sagādāt sāpes daudziem pasažieriem, kuri to mēģina noķert pārsēšanās lidojumu , bet pilotiem vējš ir tas, kas visvairāk nomāc.
'Otrajā laikā kļūst vējains vai viņiem ir [milimetrs] sniega, visa vieta iet [siena vads],' Reddit rakstīja viens pilots. 'Atcelšana un kavēšanās visur. Pirms divām dienām neliela vēja dēļ tika atcelti 200 reisi. Pagājušajā nedēļā neliela sniega dēļ nolaidāmies piecas stundas vēlu. Kad mēs nolaidāmies, es saskaitīju vismaz 20 lidmašīnas, kas sēdēja apkārt, gaidot vārtus, acīmredzot dažas bija gaidījušas divas plus stundas.
Gaišajā pusē ir dažas neticamas lidostas un galamērķi, kurus tagad varat sasniegt, pateicoties šiem 20 aizraujoši jauni lidojumu maršruti, kas nāk 2020. gadā .