Ja jūs iedomājaties braukt saulrietā uz milzīga okeāna lainera klāja, mums ir dažas sliktas ziņas. Kruīzi ne vienmēr šķiet sapnis. Patiesībā daudzi kuģi slēpj dažus šausminošus noslēpumus. (Padoms: patiesībā neaiztieciet traukus, sudraba priekšmetus vai kaut ko citu bufetē.) Šeit ir visvairāk - no sacelšanās salona vannas istabām līdz borta slimībām, kas izplatās kā uguns. šausmīgas patiesas pasakas no tāljūras. Galu galā nekad nevar zināt, kas slēpjas zem klāja.
1 Tie liek jums iegūt tonnu svara.
Shutterstock
Nu, patiesībā ne par tonnu. Bet pasažieri patiešām gūst labumu starp 5 un 10 mārciņas nedēļas ilgā kruīzā, liecina aptaujas. Vainojiet bufetes vai tos gardos jauktos kokteiļus. Vai varbūt tas ir viss tas laiks, ko jūs pavadāt, atpūšoties pie baseina vai spēlējot spēļu automātus kazino.
2 Viņi ir pretīgi netīri.
Shutterstock
Neļaujiet roku dezinfekcijas līdzekļiem sevi apmānīt. Saskaņā ar Slimību kontroles un profilakses centri kruīza līnijām sanitārijas inspekcijas neizdevās visaugstāk, kopš DCD sāka izstrādāt pamatnostādnes 1990. gadā. Faktiski 2017. gadā izgāzās 15 kuģi, salīdzinot ar vidējo bojājumu līmeni no diviem līdz četriem gadā. Tas ietvēra kuģi no karnevāla, Norvēģijas un Okeānijas. Karnevāls 2019. gadā atkārtoti pārbaudīja testu, atsaucoties uz tādiem jautājumiem kā brūns dušas ūdens (EW!), mušas ap bufetēm un gružiem baseinos.
3 Viņu bufetes tipa ēdieni pārmeklē mikrobus.
Shutterstock
jaukas lietas, ko pastāstīt savai draudzenei
No visiem plankumi uz kruīza kuģa lai būtu visvairāk piesardzīgs, tas ir bufete. Tā kā uz kuģa ir tūkstošiem cilvēku, tas ir daudz mutes, ko trīs reizes dienā barot, kas nozīmē milzīgu sudraba priekšmetu krājumu. Lai arī kuģiem ir rūpnieciska izmēra trauku mazgājamās mašīnas, būsim reāli, ne katrs šķīvis un karote būs dzirkstoši tīri. Piemēram, Carnival Fantasy, neizdevās sanitārijas ziņojums 'nepareizi iztīrītu apkalpošanas punktu', kā arī 'daudzu netīru trauku, paplātes, krūzīšu, bļodu, pārtikas sagriezēju un sudraba priekšmetu' dēļ.
4 Viņu ēdienu, iespējams, nav droši ēst.
Shutterstock
Protams, ir grūti uzturēt ēdienu svaigu, atrodoties okeāna vidū. Bet tas nenozīmē, ka kruīzos vajadzētu pasniegt ēdienu, kas varētu izraisīt slimības. Diemžēl tas joprojām notiek. Dodieties uz Silversea Cruises, kam ir atkārtoti veica Amerikas Savienoto Valstu sabiedrības veselības pārbaudes . 2019. gada ziņojumā par kuģi Silver Spirit inspektori atrada trauku mazgājamās mašīnas, kas bloķētas ar pārtikas atliekām, ziepju trūkumu roku mazgāšanas stacijās un zivis, kas nepareizi uzglabātas kopā ar augļiem, gaļu un sieru. Un tas pat nav vissliktākais. 2013. gadā CNN ziņoja, ka kambīzes darbinieki, kas atradās uz Sudraba ēnas, tika pieķerti, lai apkalpes kajītēs paslēptu vairāk nekā 15 ātrbojīgu pārtikas preču un netīru trauku ratiņus, lai izvairītos no veselības pārbaudēm. Jā!
5 Viņu tualetes bieži pārplūst.
Shutterstock
Tas ir kreisera sliktākais murgs: no jūsu kajītes vannas istabas izplūst nepanesama smaka, un zem durvīm plūst ūdens (un kas zina vēl ko!). Pārpildītās tualetes var šķist reta parādība, taču jūs kļūdāties. Tas notiek visu laiku. Patiesībā, viens kruīza kritiķu recenzents rakstīja: “Kruīza laikā [Karību jūras reģionā] es redzēju, ka visā kuģī esošajās vannas istabās ir tualetes problēmas. Viesu serviss piedāvāja tikai nelielu apliecinājumu par pretīgo pieredzi, ka salona tualete gandrīz katru dienu pārplūst uz vannas istabas grīdas un jāgaida, kamēr to salabo, pēc tam salona apkalpošana, lai dezinficētu grīdu. '
Acīmredzot jautājums ir tāds, ka kruīza kuģu tualetes (un arī lielākā daļa parasto tualešu) nav aprīkotas, lai izskalotu neko, izņemot atkritumus vai tualetes papīru, jo tās izmanto vakuuma sistēmas. Pretējā gadījumā jūs sajauksit sistēmu visā stāvā, līdz santehniķis salabos sistēmu.
6 Viņi atstāj aiz sevis atkritumu taku.
Shutterstock
Bez jokiem. Vidējais kuģis rada starp 140 000 līdz 210 000 galonu notekūdeņu nedēļā , papildus miljonam galonu notekūdeņu nedēļā no dušām, izlietnēm un veļas mazgātavas. (Tas ir vairāk nekā 1 miljards tonnu notekūdeņu gadā!) Un kā jūs domājat, kur paliek tas viss gunks? Nu, tas tiek izmests tieši jūrā. Neskumsti tomēr. Pirms notekūdeņu novadīšanas visi notekūdeņi tiek novadīti caur attīrīšanas sistēmu Starptautiskā kruīza līniju asociācija . Un daži kruīzi pārstrādāt visus atkritumus, tos pārstrādājot vai pārveidojot par enerģiju.
7 Reizēm viņiem pazūd pasažieri.
Shutterstock
Tā nav zinātniskā fantastika - lai arī tā varētu izklausīties. Kopš 2000. gada ir saņemti aptuveni 200 ziņojumi par kruīza kuģu pazušanu (milzīgs 23 no tiem notika 2012. gadā). Pēc Ross Kleins , autors Kruīza kuģu blūzs 94 no 200 pazušanas notikušas uz karnevāla kuģiem. Pazudušo pasažieru vidējais vecums ir bijis 44 gadi, un viņi parasti ir aizgājuši pāri bortam kruīza pēdējā naktī.
8 Viņi viegli izplata slimības.
Shutterstock
Ir smieklīgi viegli izplatīt mikrobus uz klāja. Nesen vemja vairāk nekā 300 pasažieru visā Karību jūras Princess kuģī, liekot kruīzam saīsināt maršrutu un atgriezties Port Everglades, Floridā. Un novembra beigās vairāk nekā 100 pasažieru no kuģa Norwegian Joy tika ārstēti ar kuņģi saistītas slimības dēļ. Saskaņā ar Slimību kontroles un profilakses centri , norovīruss ir ļoti lipīgs - un, tā kā to var pārnēsāt ar pieskārienu, vienam cilvēkam ir ļoti viegli to izplatīt pa visu kuģi.
9 Viņiem ir borta morgi.
Shutterstock
Neatveriet šīs nemarķētās durvis, pretējā gadījumā jūs varat neapzināti ieiet kruīza morgā. Nē, tas nav oficiālajā ceļojumā, taču lielākajai daļai lielo kuģu tāds ir. Gandrīz 100 cilvēki gāja bojā uz kruīza kuģiem ierodoties Fortloderdeilā laikā no 2014. līdz 2017. gadam, saskaņā ar Brovardas apgabala medicīnas eksaminētāja biroju - un tā ir tikai daļa no visiem kruīzā ziņotie nāves gadījumi . ( Kruīza kritiķis lēš, ka apmēram trīs bojāgājušie nedēļā.) Borta morgi parasti var uzglabāt līdz trim ķermeņiem, līdz kuģis sasniedz atbilstošu ostu. Tā, piemēram, ja jūs braucat cauri Karību jūrai, kad nomirst pasažieris, šī persona tiek turēta morgā, līdz kuģis atgriežas Amerikas Savienotajās Valstīs.
10 Viņiem ir cietuma šūnas.
Shutterstock
Varbūt tas ir blakus morgam? Cietums, citādi saukts par “brig”, ir telpa, kurā nepakļāvīgos pasažierus var aizslēgt pirms viņu nogādāšanas ostas pārvaldēs. Briga iekšpusē parasti ir tērauda durvis, kas atgādina cietuma kameras, un tur aizturētie pasažieri var būt aprocē.
11 Viņi tevi var iesprostot.
Shutterstock
Tas notiek reti, bet tas notika nesen. 2019. gada martā Pēc tam, kad tas bija iestrēdzis, Viking Sky izsūtīja brīdinājumu par maiju pie Norvēģijas krastiem motora problēmu dēļ. Pasažieri dalījās videoklipos, kuros mēbeles slīd cauri koplietošanas telpām, cilvēki krīt un citi saslimst. Nācās izglābt vairāk nekā 890 cilvēkus, ieskaitot pasažierus un apkalpi, un 28 devās tieši uz slimnīcu.
12 Viņi var aizdegties.
Shutterstock
2013. gadā Carnival Triumph dzinējs aizdegās un gaisa kondicionēšanas sistēma tika izslēgta kopā ar kanalizācijas sistēmu. Meksikas līcī peldēja 4200 pasažieru, kuru gaiteņos izplūda neapstrādāti notekūdeņi. Tas radīja ziņas, bet tas nebija tikai reizi kuģis aizdedzies. Lai gan trūkst datu par kruīza ugunsgrēkiem, lielākā daļa kruīzu reģistrē savus kuģus ārzemēs, un tiem nav pienākuma ziņot par šo statistiku Amerikas Savienotajās Valstīs - šķiet, ka ugunsgrēki nav reti. Ross Kleins , Ņūfaundlendas Memoriālās universitātes Kanādā profesors un Kruīzs Junkie , saka, ka laikā no 1990. līdz 2011. gadam uz kuģiem bija 79 ugunsgrēki. Bet no 2006. gada kuģu ugunsgrēku skaits dubultojās no trim vai četriem gadā līdz aptuveni septiņiem vai astoņiem gadā.
13 Viņiem var uzbrukt pirāti.
Shutterstock
Šī nav filma vai mācība. Starptautiskā jūrniecības biroja Pirātisma ziņojumu centrs 2009. gadā ziņoja, ka Somālijas pirāti uzbruka 214 kuģiem un nolaupīja 47 kuģus (lai gan neviens no tiem nebija kruīzi). Bet kruīza kuģi ir atradušies ugunsgrēka līnijā. 2017. gadā Jūras princeses pasažieri izbraucot no Sidnejas, Austrālijā, bija jāizslēdz gaismas un 10 vakarus jāizslēdz mūzika, lai izvairītos no pirātu draudiem.
14 Viņi var arī nogrimt.
Shutterstock
Titāniks nebija pirmais un ne pēdējais kuģis, kas nogrima. Aisbergi, akmeņi un kuģu darbības traucējumi ir izraisījuši kuģu nolaišanos - lai arī šajās dienās, pateicoties novērošanas tehnoloģijām un glābšanas kuģiem, tas nerada daudz pasažieru. No 1980. līdz 2012. gadam apmēram Nogrimuši 16 kuģi , un lielākā daļa no tām atradās Antarktīdā vai citās skarbajās jūrās. Tomēr nozīmīgākais bija 2012. gadā, kad Kosta Konkordija ietriecās klintī netālu no Isola del Giglio, Itālijā, un apgāzās, nogalinot 32 pasažierus.
15 Viņi iznīcina vidi.
Shutterstock
Kruīza līnijas, iespējams, ir nomainījušas plastmasas salmiņus (#savetheturtles), taču tie joprojām ir tālu no labas vides. Jūsu oglekļa dioksīda nospiedums trīskāršojas, atrodoties kruīzā , un pats kuģis katru dienu rada aptuveni 15 galonu bīstamo atkritumu, atbilstoši vides grupai, Zemes draugi . Katru gadu, 100 miljoni galonu naftas produktu pilēt ūdenī no kuģiem. Turklāt ir tvaiki, kas rodas, pārvadājot mazo pilsētu lieluma kuģus. Safīra princese ģenerē tādu pašu daudzumu sēra dioksīda, jo dienā saražo 13,1 miljons automašīnu , saskaņā ar EPN.
16 Viņi apkalpes locekļiem maksā ļoti maz.
Shutterstock
Viņi dzīvo uz kuģa līdz pat 10 mēnešiem gadā, koplietojot sīkas kajītes un ēdot nepatīkamu ēdienu (viņu ēdienreizes daudz atšķiras no viesu ēdieniem). Bet lielākajai daļai cilvēku, kas strādā kruīzos, tiek maksāts par stundu, nopelnot mazāk nekā 2000 ASV dolāru mēnesī Biznesa iekšējā informācija . Viņu dzīves dārdzība ir zema, jo viņi nepērk ēdienu un nemaksā īri, taču viņi parasti strādā vairāk stundu nekā parasts strādnieks, tāpēc šīs algas bieži vien ir USD 5 vai USD 10 stundā.
17 Viņi pārmaksā dzērienus.
Shutterstock
lietas, kas liek jums pateikt wow
Jūs varat iegādāties visu dzērienu paketi lielākajā daļā kruīza līniju neierobežotiem dzērieniem, un saskaņā ar saskaņā ar standarta alkoholisko dzērienu paku cena ir aptuveni USD 8 vienam pieaugušajam dienā sodas iepakojumam līdz USD 55 vienai personai dienā. Kruīza kritiķis . Bet parasti dzērienu maksimums ir pat uz neierobežotajiem iepakojumiem pa 15 dzērieniem dienā, un, ja jūs nesaņemat dzērienu paketi, varat sagaidīt, ka uzcenojums par dzērienu būs apmēram divas līdz trīs reizes lielāks par to, ko maksājat alkoholisko dzērienu veikalā zeme.
