Lidošana var būt murgs pasažieriem. Bet iedomājieties, kāds murgs tas var būt stjuartēm. Kamēr jūs tur sēžat šaurajā komfortā lidmašīnas sēdeklis , tur ir stjuartu komanda, kas smagi strādā, lai visi būtu drošībā, sakoptu putru un pārliecinātos, ka jūdžu augstais klubs nesaņem jaunus dalībniekus.
Pat bieži ceļotāji neapzinās visu, kas vajadzīgs, lai viņu lidojums būtu veiksmīgs. Sākot no darījumiem ar sarežģītiem pasažieriem un beidzot ar nelielu budžetu plānošanu, šeit ir visi šo 747 aizkulises noslēpumi.
1 Viņi to ienīst, ja jūs pret viņiem izturaties kā pret viesmīļiem.
Shutterstock
Padomā stjuartes ir tikai slavēti viesmīļi? Padomā vēlreiz. 'FAs manā aviokompānijā iziet stingras apmācības piecas nedēļas, sešas dienas nedēļā, apmēram 10 stundas dienā. Tas ir diezgan intensīvi, ”saka viens stjuarte . 'Ja rakstiskā pārbaudījumā iegūsiet mazāk nekā 90 procentus, jūs sūtīs mājās. Manas piecas nedēļas, ko pavadīju FA apmācībā, bija grūtākas nekā četri gadi, ko pavadīju bakalaura grāda iegūšanai.
Lidojumu pavadoņu apmācība ietver ne tikai lidmašīnas, ar kuru lidosiet, tehnisko detaļu apgūšanu, bet arī smagas drošības apmācības, kā arī stjuarti mācās, kā droši evakuēt lidmašīnu un pat dzēst ugunsgrēku uz kuģa. Būtība: tas ir grūts darbs.
2 Viņi nerullē mīklā.
Shutterstock
Lai gan ir daudz privilēģiju uz darbu, kura pamatā ir ceļošana, lidojuma pavadoņi nedzīvo slavenību strūklu radošo dzīvi. 'Man maksā apmēram 38 000 USD,' saka viens stjuarte . 'Tas ir mainīgs, bet mans uzņēmums maksā dažas no augstākajām algām.'
3 Viņi pievērš uzmanību jūsu drēbēm.
Shutterstock
Sviedri var būt ērti lidot , bet, ja vēlaties labāku attieksmi pret lidmašīnu, tas nekaitē pielikt pūles savam tērpam. 'Es vispirms pamanu, kā pasažieri ir ģērbušies. Daži cilvēki ģērbjas tā, it kā viņi būtu centušies radīt pozitīvu iespaidu. Citi izskatās tā, it kā viņi satvertu drēbes no grīdas un izskrietu no mājas, ”stāsta Steffanie Rivers , stjuarte un autore Lidošanas darbības un nedarījumi: lidojuma pavadoņa ceļvedis aviokompāniju ceļošanas noslēpumos , kurš saka, ka savu stjuartu atzīšana, iekāpjot, un izskatīgs izskats ir pirmie soļi, lai apkalpe iepatiktos jums.
4 Viņi var apstiprināt, cik neveselīga ir lidmašīnas pārtika.
Shutterstock
Šis lidmašīnas ēdiens jums nav labāks nekā izskatās. 'Tas jums patiešām ir ļoti slikti,' saka lidmašīnas pavadonis galvenā aviosabiedrība . 'Pat treniņā mums tiek teikts, ka [lidmašīnu maltītes] ir uztura ziņā nederīgas sāls, cukura, tauku un vienkāršā ogļhidrātu satura dēļ. Reizēm ir labi, bet, ja jūs bieži ceļojat, izskatiet citas iespējas. '
5 Viņiem nepatīk, ja pārāk daudz zvana zvana zvans.
Shutterstock
Ja jums kaut kas vajadzīgs lidmašīnā, nekautrējieties jautāt stjuartei, taču neuzskatiet, ka viņi ir jūsu personīgais sulainis. 'Mana vislielākā mājdzīvnieku māžošanās ir tad, kad cilvēki ir pārāk trūcīgi - tie, kas rīkojas tā, it kā viņiem būtu vajadzīga sava fraktēta lidmašīna, jo viss ir par viņiem,' saka Riverss. 'Viņi vēlas tūlītēju apkalpošanu, neskatoties uz to, ka lidmašīnā ir vēl 100 cilvēki.'
6 Viņi zina, cik patiesībā lidmašīna ir bruto.
Shutterstock
čūskas nozīme sapnī
Ja jūs domājat iet pa lidmašīnas eja bez apaviem un zeķēm , iespējams, vēlēsities pārdomāt. 'NEVEICIET AP KĀJĀM. Pee un kakas notiek visā, 'saka viens stjuarte . 'Es jūtu, ka esmu liecinieks' negadījumam 'regulāri viņu sēdeklī vai tvertnē. Cilvēkiem rodas deguna asiņošana vai viņu brūces. Acīmredzot, kad nolaižamies, tas tiek rūpīgi iztīrīts. Bet lidojuma laikā mūsu resursi ir ierobežoti. '
7 Viņiem ļoti nepieciešams izslēgt elektroniku.
Shutterstock
Kad stjuarte lūdz izslēgt elektroniku, viņi nejaucas. 'Tā kā saziņu starp gaisa satiksmes kontroli un pilotu kabīnē var pārtraukt elektronikas dēļ - ne tikai viena cilvēka, bet arī visu pasažieru kopīgo pūļu dēļ - ir ļoti svarīgi, lai pasažieri taksometra laikā novietotu elektroniku lidmašīnas režīmā. pacelšanās un nosēšanās, ”saka Riverss. 'Uz spēles ir likta viņu drošība.'
8 Viņiem ir īpaša guļamtelpa starptautiskos lidojumos.
Shutterstock
Ja jūs kādreiz esat domājis, kā stjuartes 14 stundu lidojumos paliek tik spilgtas acis un kuplas astes, tas nav tikai tāpēc, ka viņi ir pieraduši pie garām stundām. 'Mums augšā ir slepena kajīte, kur mēs braucam Saule miegam, ”saka viens stjuarte .
9 Viņi nevar tevi nodzert.
Shutterstock
Kad tu esi jūties apķērīga , ir pienācis laiks pārtraukt zvanīt stjuartei, lai iegūtu vairāk mini pudeles. Jūsu lidojuma pavadoni var saistīt viņu līgums par pasažieru apkalpošanu.
'Mums teica vienu gaisā diviem uz zemes,' saka viens stjuarte , atsaucoties uz to, kā alkohols lidmašīnā mēdz spēcīgāk skart pasažierus, nekā tas varētu notikt viņu vietējā bārā. ' Tāpat ir nelikumīgi būt reibumā lidmašīnā un mums ir nelikumīgi tevi nodzert. Tātad, ja mēs jūs atcelsim, neapstrīdiet, ka mēs varam jums vēlāk kalpot, ja esat jauks.
10 Viņus daudz sit.
Shutterstock
Saglabājiet savu korniskas līnijas jūs, iespējams, neesat pirmais, piektais vai pat simtais cilvēks, kurš šodien iesitis jūsu stjuartei. Daudzi nozares profesionāļi saka, ka komplimenti un seksuāla uzmākšanās ir līdzvērtīgi šim kursam. 'Pasažieri man bieži izsaka komplimentus. Viņi man saka, ka esmu skaista vai man ir diezgan smaids. Es viņiem pateicos, un ar to viss beidzas, ”saka Riverss.
11 Viņi ieteica nedzert šo lidmašīnas kafiju.
Shutterstock
Kā es varu uzzināt, vai mana sieva krāpjas?
Ja jūs esat pasūtot dzērienu uz kuģa, iespējams, vislabāk ir izlaist visu, kas nenāk no pudeles vai bundžas. 'Es personīgi nedzertu dzeramo ūdeni no lidmašīnas. Tātad, tēja, kafija ... es izvairītos no tā, ”saka viens stjuarte . 'Ūdens nav tik slikts, bet cik bieži jūs domājat, ka šīs tvertnes tiek iztīrītas?'
12 Viņi strādā intensīvas stundas.
Shutterstock
Būt stjuartei ir ne tikai lēciens no lidostā mājas stjuartes regulāri strādā garas stundas un katru dienu veic vairākus braucienus. 'Mums pašiem nav darba nedēļas, bet mēs varam strādāt līdz astoņām dienām pēc kārtas, ja tie visi ir divu nozaru tuvie maršruti,' saka viens stjuarte . 'Mēs varam arī veikt līdz četriem lidojumiem dienā vai veikt divus 15 stundu lidojumus četrās dienās. Saskaņā ar regulu mums ir 20 minūtes pārtraukuma ik pēc 12 stundām. '
13 Viņi nevar jums uzlabot.
Shutterstock
Jūsu pieklājīgā izturēšanās pret stjuartu noteikti tiek novērtēta, taču stjuarte jums tās dēļ faktiski nepiedāvās jaunināšanu. 'Es neesmu tas, kurš pieņem lēmumu uzlabot kādu - tas ir vārtu aģents un citi noteicošie faktori,' saka Riverss.
Tomēr viņa saka, ka laba iespaida radīšana varētu palīdzēt izvirzīties labākās sēdvietās. 'Es domāju, ka kāds, kurš ģērbjas profesionāli, visticamāk tiks jaunināts, nekā tas, kurš valkā džinsus un kedas,' viņa saka. Lai gan jūs, iespējams, nesaņemsit pirmās klases sēdvietu, jūs joprojām varat baudīt A saraksta ārstēšanu un nopietnus ietaupījumus, ja zināt noslēpumu, kā panākt, lai jūsu viesnīcas numurs tiktu saspiests .
14 Viņiem reti nākas atlaist pasažierus no lidojuma.
Shutterstock
Kamēr jums noteikti vajadzētu būt jūsu vislabākā uzvedība uz lidmašīnas klāja cilvēki faktiski netiek sākti lidojumi tik bieži, kā jūs domājat ziņas. 'Cilvēki tiek reti izņemti no lidojumiem,' saka Rivers. 'Personīgi es cenšos būt pēc iespējas pretimnākošāks. Pat tad, kad es pieķeru pasažierus pa viņu mobilajiem telefoniem (veicot zvanus, nosūtot īsziņas utt., Kad mēs esam lūguši viņiem pāriet lidmašīnas režīmā), es viņiem vēlreiz lūdzu izpildīt prasības. Es nekad nevienu neesmu atlaidis no lidojuma. Man nekad nav bijis pasažiera, kas man pretī stātos. Es domāju, ka tas ir tāpēc, ka es dodu cieņu un mana izturēšanās nosaka, ka es cienu. '
15 Viņiem nākas saskarties ar rupjiem pasažieriem privātajās lidmašīnās.
Shutterstock
Ja jūs domājat, ka korporatīvās vai privātās lidmašīnas intīmā atmosfēra veicinātu labāku uzvedību, jūs kļūdāties. 'Reiz man lika pasažierim uzlikt pirkstu uz deguna un paņemt to, kamēr es viņam uzdevu jautājumu! Viņš arī tagad ir slavenība jaunumos, lai sasniegtu sievietes kino industrijā, ”saka Stefany Di Manno Ceccato , korporatīvā stjuarte un uzņēmuma dibinātāja DMC ceļojumu šuvējs .
16 Viņu darbs nav gluži krāšņs.
Shutterstock
Kaut arī TV šovi un filmas var padarīt stjuartes dzīvi par nepārtrauktu ballīti, faktiskais darbs reti ir tik aizraujošs un ietver agras pamošanās un ilgāku laika periodu ārpus mājām. 'Tas nav tik krāšņi, kā šķiet,' saka viens stjuarte . 'Cilvēki domā, ka liela daļa mūsu darba visu laiku ir ceļošana uz apbrīnojamām vietām un ilgstoša kavēšanās, taču daudz laika tas ir lidojums uz Ņūarku ar 10 stundu ilgu pārtraukumu vai lidojums ar redeye uz Havaju salām, lai nogrieztos pa labi apkārt. '
17 Viņu grafiki var apgrūtināt personīgo dzīvi.
Shutterstock
Šīs garās stundas un viss laiks, kas pavadīts ārpus mājām, var apgrūtināt normālu dzīvi. Atbildot uz jautājumu par vissmagākajām darba vietām, Di Manno Ceccato saka: 'Nevaldāt savu grafiku un dzīvi, strādājat ar cilvēkiem, kuriem nevēlaties būt blakus, ir temperamentīgs pasažieris un saņemat pēdējos zvanus. -minūtes braucieni, kas parādās. '
18 Viņiem nav atļauts pieņemt jūsu padomu.
Shutterstock
Lai gan Rivers saka, ka daudziem stjuartiem nav atļauts pieņemt padomus, jūs varat parādīt savu atzinību pēc izcila lidojuma. 'Ja jūsu pieredze bija tik liela, ka vēlaties dot padomu, lūdzu, veltiet laiku, lai uzrakstītu aviokompānijai bezmaksas vēstuli par stjuarti un savu pieredzi. Uzņēmumiem ir veicināšanas programmas, uz kurām darbinieki var pretendēt, kad viņus izceļ par lielisku klientu apkalpošanu. ”
19 Viņiem nav tik daudz personiskās izskata ierobežojumu kā agrāk.
Shutterstock
Kaut arī stjuartēm kādreiz bija jāatbilst stingriem kritērijiem attiecībā uz viņu vecumu, svaru un kopšanas paradumiem, lielāko daļu mūsdienu FA neierobežo tik stingri un seksistiski noteikumi. 'Aviosabiedrībām agrāk bija stjuartu svara ierobežojumi. Tā vairs nav, ”saka Riverss. 'Bet stjuartu apmācībā uzsvars tiek likts uz izskatu un profesionālu prezentāciju. Daži stjuartes cenšas vairāk nekā citi. '
20 Viņi nenoķer daudzus cilvēkus, kas pievienojas jūdzi augstajam klubam.
Shutterstock
Jūsu drauga stāsts par pievienošanos jūdzi augstajam klubam šajā darba braucienā uz Tampu, iespējams, ir pārspīlēts. Fiziski ir ne tikai grūti pavadīt laiku lidmašīnas vannas istabā, bet lielākajai daļai stjuartu ir skaidra skats uz tualetēm un viņi pamanīs, ja dodaties pa diviem.
'Es nekad nevienu neesmu noķēris. Lielākā daļa tualešu, kas atrodas šaurās ķermeņa plaknēs, ir tik mazas, ka tajās tik tikko var ievietoties viena persona, nemaz nerunājot par divām, ”saka Rivers. Lai palielinātu komforta koeficientu nākamajam ceļojumam, pārliecinieties, vai zināt 10 aviokompānijas ar labāko izklaidi lidojuma laikā.
