Visslavenākās kuģu avārijas joprojām gaida atklāšanu

Kuģu avārijas ir filmas maģijas lietas . Nekas nedod labāku barību kā milzu krāšņi kuģis, kas ietriecas aisbergā un grimst okeāna dibenā - vienkārši pajautājiet Džeimss Kamerons . Tomēr šie incidenti atklātā jūrā ir tikpat daudz faktu, cik tie ir izdomājumi. Kaut arī tehnoloģiskie sasniegumi un dārgumu meklētāju kopīgie centieni ir noveda pie atklājuma no daudziem lielākajiem kuģiem, kas pazuduši jūrā ( T itānisks iekļauts !), tur joprojām ir desmitiem cilvēku. No Kristofers Kolumbs' Santa Marija uz “Austrālijas Titāniku”, šeit ir daži no slavenākajiem kuģu avārijām, kas vēl nav atklāti.



1 Santa Marija (1492)

Santa Maria kuģis

Alamy

Ikviens, kurš pārzina Ziemeļamerikas vēsturi, ir pazīstams ar šo kuģi, vienu no kuģu trio (kopā ar kuģi) Maza meitene un Pinta ), kas kuģoja ar Kristofers Kolumbs ceļā uz Jauno pasauli. Kamēr visi trīs droši nokļuva Amerikā, pēc tam, kad visa vieta bija deklarēta par Spānijas īpašumu, Kolumbs devās meklēt zeltu, garšvielas un citus vērtslietas uz Santa Marija .



Stāsts vēsta, ka 1492. gada Ziemassvētku vakarā pētnieks devās gulēt un atstāja kajītes zēnu, kurš bija atbildīgs par kuģa vadīšanu . The Santa Marija uzskrēja uz sēkļa mūsdienu Haiti un Kolumbs noteica, ka tas vairs nav labojams. Kuģis joprojām nav atklāts, un, lai gan arheoloģiskais pētnieks apgalvoja, ka to ir atradis 2014. gadā, eksperti secināja tas nevarēja būt slavenais kuģis. Kuģis un tā nenovērtējamā vēsturiskā bagātība joprojām ir pazuduši jūrā.



2 Izturība (1915)

Izturības kuģis

Alamy



Slavens pētnieks Ernests Šekletons Antarktīdas sauszemes šķērsošanas mēģinājums traģiski beidzās 1915. gadā. Tā gada oktobrī viņa trīsmasta barquentine, Izturība , nokļuva blīva ledus ieslodzījumā Weddell jūrā pie Antarktīdas, padarot to nekustīgu. Galu galā to sasmalcināja ledus un novembrī nogrima. Kuģa apkalpe varēja izkļūt drošībā, peldot uz ledus pakām. “Šekletona pazudušais kuģis” ir mēģināts atrast pavisam nesen 2019. gada februārī . Diemžēl pētnieki atcēla šīs pūles Ekstrēmi laikapstākļi . Kuģis un tā glabātā vēsture joprojām ir zaudēta.

3 HMS Centieties (1778)

HMS centieni pie Jaunzēlandes krastiem - Semjuels Atkinss, 1794. gads

Alamy

Vēl vienu kuģi, kas izpelnījies slavu vairāk kapteiņa, nevis satura dēļ, šo Lielbritānijas Karaliskās flotes izpētes kuģi komandēja neviens cits Džeimss Kuks viņa pirmā atklāšanas brauciena laikā no 1768. līdz 1771. gadam. Bet vēsturiskais kuģis nepazeminājās dramatiskā cīņā vai nāvējošā cīņā ar elementiem. Briti to apzināti nogremdēja kopā ar vairāk nekā desmit citiem kuģiem 1778. gadā, lai kalpotu kā blokāde pret francūžiem Amerikas revolūcijā. Ir mēģināts atgūt Mēģinātājs paliekas, un, kamēr komanda ir samazinājusi meklēšanu līdz viena vai divas vietnes ”Rodas salas Narragansett līcī precīza atrašanās vieta joprojām nav saprotama.



4 The Grifons (1679)

Grifona kuģis

Alamy

Šis franču burukuģis bija lielākais kuģis, kas šķērsoja Lielos ezerus, 1679. gada augustā braucot ar Ērijas ezeru, Huronas ezeru un Mičiganas ezeru. Tas nolaidās Mičiganas ezera salā un tirgojās ar vietējiem amerikāņu pamatiedzīvotājiem, iekraujot dzīvnieku dzīvniekos un dodoties ceļā no mūsdienu Zaļā līča. Tomēr The Grifons nekad nav sasniedzis galamērķi un ir pazudis intensīva vētra . Dažiem bija aizdomas, ka kažokādu tirgotāji uz kuģa, iespējams, ir bijuši iesaistīti iznīcināšanā Grifons bija uzbrukuši Pirmās Nācijas cilvēki. Lai kā arī būtu, kažokādu kuģis paliek “ baltais valis Lielā ezera kuģu avāriju medniekiem , ”Norāda Atlas Obscura.

5 Tirgotājs Karaliskais (1641)

Tirgotāja kuģis

Alamy

Šis angļu tirdzniecības kuģis 1630. gadu beigās tirgojās starp Angliju un Spānijas kolonijām Rietumindijā, un tika uzskatīts, ka nesot 100 000 mārciņu zelta un daudz citu vērtslietas kad tā veica savu pēdējo, liktenīgo ceļojumu. Atgriežoties Londonā, nolietotais kuģis sāka noplūst. Papildus tam kuģa kapteinis piedāvāja pārvadāt papildu kravu no Spānijas kuģa, kurš bija aizdedzies. Pievienotais svars un sliktais kuģa stāvoklis kopā ar plankumu slikti laika apstākļi , noveda pie tā sūkņu sabrukšanas un visa lieta nogrima no Land’s End Kornvolas apgabalā, Anglijā. 2019. gadā enkurs tika atrasts pie Lielbritānijas krastiem, bet kuģa avārija - un tā lēsts 1,5 miljardi dolāru zelta —Paliek neatklāts.

6 USS Indianapolisa (1945)

USS Indianapolisas kuģis

Alamy

ko tas nozīmē, ja sapņo par aligatoriem

Pēc tam, kad Otrā pasaules kara laikā kodolmateriālu šķirne tika piegādāta ļoti slepenā veidā uz ASV militāro bāzi Ziemeļu Marianas salās, japāņu zemūdene torpedēja šo smago kreiseri un nogrima 12 minūtēs. Kaut arī apmēram 900 no apkalpes izdzīvoja tūlītēju uzbrukumu, viņi tika atstāti iesprostoti haizivju pārņemtajos ūdeņos. Pagāja vairākas dienas, līdz viņus atrada un izglāba Jūras spēku lidmašīnas, atstājot tikai 317 vīriešus. Tas būtu pazīstams kā smagākā amerikāņu kara katastrofa Otrā pasaules kara laikā pats kuģis nekad nav ticis atgūts.

7 Lapsene (1814)

Lapsenes kuģis

Alamy

kā pateikt, vai tava sieviete tevi krāpj

Šis kara laiks bija piektais Lapsene ASV kara flotes vēsturē un bija veltīts britu kuģu sagāšanai 1812. gada kara laikā. Bet 1814. gada oktobrī, dodoties uz Karību jūras reģionu, tas pazuda bez vēsts. Lai arī Lapsene nenēsāja daudzu citu kuģu bagātīgie dārgumi šajā sarakstā tas tiešām bija 173 apkalpes locekļi uz klāja , neviens no kuriem nedzīvoja, lai pastāstītu pasaku par notikušo.

8 Jūras zieds (1511)

Jūras zieds

Alamy

Šis 400 tonnu smags 16. gadsimta portugāļu buru kuģis bija iespaidīga deviņu gadu karjera, veicot daudzus ceļojumus pa Indijas okeānu. Tomēr tam bija arī atsperu noplūdes vēsture un nepieciešamība pēc remonta. Kad tas tika izsūtīts, lai atbalstītu Malakas Malajiešu Sultanāta iekarošanu Portugālē, tas tika uzskatīts par nedrošu, taču iekarotājiem bija vajadzīgs katrs kuģis, ko viņi varēja iegūt. Atgriežoties atpakaļ 1511. gada nogalē, “Jūras zieds” nonāca vētrā pie Timijas punkta Aru karalistē, Sumatrā. Ģenerālis Afonso de Albukerke un vairāki viņa vīrieši izdzīvoja no vraka, taču cieta daudz cilvēku, ieskaitot pašu kuģi, kurš vēl nav atrasts, un, domājams, dārgums, kas, domājams, ir 2,6 miljardi USD, liecina Dienas zvērs .

9 SS Varata (1909)

SS Waratah

Alamy

Segvārds “Austrālijas Titāniks , ”Šis 500 pēdu tvaikonis pazuda 1909. gada jūlijā kad tas devās ceļā no Durbanas (Dienvidāfrika) uz Keiptaunu, pārvadājot 211 pasažieris un apkalpe . Tas tika palaists mazāk nekā gadu iepriekš, un tajā bija daudz bagātīgu izmitināšanas vietu, tostarp 100 pirmās klases kajītes, grezna mūzikas atpūtas telpa un garšīgi ēd . Galīgais SS novērojums Varata tika uzskatīts, ka tas notika 1909. gada 28. jūlijā vardarbīgas vētras laikā. No kuģa atkal nekas vairāk nebija dzirdams.

10 Biedriņš Ričards (1779)

Bonhomme Richard, Džona Pola Džonsa flagmanis Amerikas revolūcijas laikā

Alamy

Šis kontinentālās kara flotes kuģis labi kalpoja amerikāņu patriotam, kā ziņots, pirmajās nedēļās sagūstīja 16 Lielbritānijas tirdzniecības kuģus, Kapteinis Džons Pols Džonss . Bet nežēlīgās Flamboro galvas kaujas laikā 1779. gada septembra beigās tā bija meta labāk bruņots britu kuģis HMS Serapi s . Neskatoties uz Džonsa neatlaidību - viņš it kā teica: 'Kungs, es vēl neesmu sācis cīnīties!' - kuģis nogrima. The Biedriņš Ričards un tā artefakti kopš tā laika nav redzēti (neskatoties uz gadījumiem mirdz cerība ).

vienpadsmit Piecas čagas (1594)

atklāts ūdens Portugālē

Shutterstock

1594. gadā šī portugāļu karaka bija tuvu garam ceļojumam no Indijas uz Portugāli, pārvadā vairāk nekā 1100 cilvēku . Saskaņā ar Fransisko de Melo , vērts apmēram 1 miljardu dolāru . Bet, tuvojoties Portugālei, Čagas tika uzbrukts britu privātiem kuģiem un divas dienas bez pārtraukuma bombardēts. Visbeidzot, tas aizdegās, un 1594. gada 13. jūlijā tas aizdegās nogrima .

12 ASV dolāri Ciklopi (1918)

USS Cyclops 1913. gadā

Alamy

Šis ASV Jūras spēku kuģis bija viens no slavenā Bermudu trijstūra slavenākajiem upuriem. Pirmo reizi palaists 1910. gada maijā, un to pasūtīja Pirmajam pasaules karam, kas kalpoja Amerikas Savienoto Valstu austrumu krastā, līdz 1918. gada janvārī tika iecelts Jūras okeāna jūras transporta dienestā. Ceļā uz Baltimoru pēc iziešanas no Riodežaneiro kuģis pazuda. Maz kas bija zināms par to, kas varēja izraisīt pazušana , bet tika uzskatīts, ka tā ir bijis pārslogota , ar 11 000 tonnām mangāna, kā arī 306 apkalpes locekļiem. Daži apgalvo, ka pie vainas varēja būt vācu zemūdene vai piedzēries kapteinis. Pagaidām nav parādījušies pierādījumi, kas palīdzētu atrisināt noslēpumu . Lai uzzinātu vairāk reālās dzīves pasakas, kurām nav beigu, pārbaudiet 30 visaizraujošākās neatrisinātās mistērijas Amerikā .

Lai uzzinātu vairāk pārsteidzošu noslēpumu par labāko dzīvi, noklikšķiniet šeit sekot mums Instagram!

Populārākas Posts