Mūsdienu vilcienu braucieni ir tālu no zelta laikmeta. (Būsim reāli, Amtrak nav gluži Orient Express.) Bet, lai gan privāto sulaiņu un kokteiļu automobiļu laiki jau ir pagājuši, daži no oriģinālajiem greznajiem noliktavām ir palikuši. Neatkarīgi no tā, vai tie joprojām tiek izmantoti - piemēram, Ņujorkas ikoniskais Grand Central Terminal - vai atstāti spokaini tukši, ir grūti iedomāties, ko šie arhitektūras brīnumi izskatījās kā savos ziedu laikos. No sabrukušajiem Art Deco dzelzceļiem līdz saglabātajām Beaux-Arts skaistulēm šeit ir visvairāk satriecošās pamestās dzelzceļa stacijas uz planētas.
1 rātsnama stacija, Ņujorka, Ņujorka
Shutterstock
Kad pirms aptuveni 115 gadiem Ņujorkā tika atvērts pirmais metro, Rātsnama stacija - ar romānisko Atdzimšanas stilu, velvētiem griestiem, kaltas dzelzs lustras un ametista jumta logiem - tas bija izcilākais arhitektūras varoņdarbs. Lai gan tas tika slēgts 1945. gadā, apmeklētāju vēl šodien var doties ekskursijā.
2 Canfranc starptautiskā dzelzceļa stacija, Huesca, Spānija
agefotostock / Alamy
Kanfrāns bija viens no Eiropa Lielākās un bagātīgākās dzelzceļa stacijas 20. gadsimta sākumā. Art Deco ēka visā savas dzīves laikā sajauca Francijas un Spānijas valstspiederīgos visā Pirenejos, un vēlāk - Otrā pasaules kara laikā - kalpoja par evakuācijas ceļu ebrejiem, kuri bēga no nacistu režīma.
3 Mičiganas Centrālā dzelzceļa stacija, Detroita, Mičigana
Shutterstock
vārdi, kas jāizmanto, lai izklausītos gudri
Mičiganas Centrālā stacija ir aprakstīta kā Ellisas sala Detroitā - Beaux-Arts ikona, kas vietējos iedzīvotājus aizveda karā un uzņēma tos, kuri bija gatavi strādāt Motor City plaukstošajā auto industrijā. Kamēr tas tika slēgts 1988. gadā kā šosejas un lidostas kļuva pieejamākas, to paredzēts atvērt 2022. gadā kā Ford Motor Co pilsētiņu.
4 Anhalter Bahnhof, Berlīne, Vācija
Shutterstock
Kopš tās atklāšanas 1841. gadā Anhalter Bahnhof neapšaubāmi bija vissvarīgākā Berlīnes dzelzceļa stacija. Greznā struktūra, ko rotāja cinka skulptūras, savienoja Vācijas galvaspilsētu ar Leipcigu, Frankfurti un Minheni. Diemžēl tā pagātne nav tik skaista kā tās fasāde un staciju, kuru izmantoja, lai deportētu trešdaļu pilsētas ebreju iedzīvotāju, sabiedroto spēki bombardēja gada beigās. otrais pasaules karš .
5 Gudauta stacija, Abhāzija, Džordžija
Shutterstock
Abhāzijai, kas ir atdalīts Gruzijas reģions Melnās jūras austrumu piekrastē, pamestas dzelzceļa stacijas nav svešas. Šis pamestais depo nedarbojās 1990. gadā, bet tā pārsteidzošās kolonnu fasādes paliek.
6 Lagosas vecā dzelzceļa stacija, Lagosa, Portugāle
Shutterstock
Lagosas vecā dzelzceļa stacija tika atvērta Algarves līnijas rietumu galā 1922. gadā. Lai gan tā darbojās daudzus gadu desmitus, 2003. gadā to nomainīja jauna, modernāka ēka. Mūsdienās apmeklētāji joprojām piestāj, lai nofotografētu sarkano jumtu un mozaīkas flīzes.
7 Vecā centrālā stacija, Džērsisitija, Ņūdžersija
Shutterstock
Džersijas pilsētas romāniskā, sarkanā ķieģeļu Centrālā stacija pievienojas tādām kā Ellis sala un Brīvības statuja Liberty State Park. Kaut arī 20 sliežu upes stacija savulaik ieveda miljoniem cilvēku pilsētā un ārpus tās, tā tika slēgta 1967. gadā, kad arvien vairāk piepilsētas cilvēku vērsās pie automašīnām. Kopš tā laika tas tiek izmantots kā filmu komplekts, koncertu norises vieta un skatuves vieta ceturtā jūlija uguņošanai.
8 16. ielas stacija, Oklenda, Kalifornija
Pirmajās dienās - AKA 1912. gadā - Beaux-Arts 16. ielas stacija apkalpoja simtiem tūkstošu cilvēku, ceļojot pa Līča apgabals pa Klusā okeāna dienvidu dzelzceļu. Pēc postošās zemestrīces un vairāku jaunu staciju ieviešanas tā tomēr 1994. gadā slēdza veikalu. Mūsdienās telpu var iznomāt privātiem pasākumiem.
9 zāles dzelzceļa stacija Psyrtskha, Jaunais Athos, Džordžijas štatā
Shutterstock
Jaunais Atoss jeb Psyrtskha, kā tas agrāk bija zināms, atrodas 14 jūdžu attālumā no Sukhumi Gruzijas Melnās jūras krastā. Ostas pilsētā dzīvo a maz atrakciju ieskaitot trešā gadsimta grieķu ciema drupas, Jaunā Athosa alu (vienu no lielākajām pasaulē) un pamesto Hall dzelzceļa staciju Psyrtskha, kas kalpoja arī kā klosteris, slimnīca un muzejs.
10 Varšavska stacija, Sanktpēterburga, Krievija
Shutterstock
Kaut arī tā galu galā savienos Sanktpēterburgu ar citām Eiropas galvaspilsētām, Varšavska stacija sākotnēji tika uzbūvēta, lai caru rāvējslēdzētu no pilsētas uz viņa personīgo dzīvesvietu Gaččinā. Pēc tam, kad tā tika slēgta 2001. gadā - pusotru gadsimtu pēc tās atklāšanas, grandiozā ēka tika pārveidota par muzeju un pēc tam par tirdzniecības centru.
11 Aldwych metro stacija, Londona, Anglija
Greiems Prentice / Alamy
Laikā no 1907. līdz 1994. gadam Strand, kā tas ir labāk zināms, apkalpoja londoniešus, kuri brauc pa Piccadilly līniju. Kamēr tas pārvadāja miljoniem cilvēku dzīves laikā tā ir visvairāk pazīstama ar savu lomu Otrajā pasaules karā, kad tā uz sešiem gadiem tika slēgta, lai darbotos kā uzlidojuma patvērums un britu muzeja nenovērtējamu mākslas darbu glabātuve.
12 Kácov Station, Kácov, Čehija
Shutterstock
Šo priecīgo dzelteno staciju var atrast Kácov, a miegains ciems aptuveni 40 minūtes uz dienvidaustrumiem no Prāgas valsts Bohēmijas lauku reģionā. Par tā izcelsmi ir maz zināms, taču tiek teikts, ka tas tika parādīts čehu filmā Tumši zilā pasaule .
13 Kolonija del Sakramento, Kolonija, Urugvaja
Shutterstock
Colonia del Sacramento, kas atrodas tieši pāri Río de la Plata no Buenosairesas, Argentīnā, ir viena no Urugvajas vecākās pilsētas . Kaut arī par tās pamesto dzelzceļa staciju netiek runāts tik daudz kā par tās vēsturisko kvartālu (kas ir iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā), tas joprojām ir jauks skats.
14 Swanbourne Station, Buckinghamshire, Anglija
Kad 1851. gadā dzelzceļš nonāca Swanbourne, tas bija liels darījums. Jaunā ķieģeļu un koka stacija savienoja attālo pagastu ar Oksfordu, Bekingemu un Eilsberiju, un tā ļāva tirgoties un ceļot apkārtējās pilsētās . Tomēr ar nelielu braucamību tas pēdējo reizi aizvēra durvis 1968. gadā.
15 Union Station, Gerijs, Indiāna
Džons Rererijs / Alamijs
Gary’s Union stacija ir slēgta jau vairākus gadu desmitus, bet Beaux-Arts skaistums joprojām ir takts. Divstāvu neoklasicisma ēka tika pievienota Nacionālajam vēsturisko vietu reģistram 2019. gadā, un nesen ir bijusi interese to pārveidot par kopienas centru vai mākslas galeriju.
16 Helensburgh Station, Jaundienvidvelsa, Austrālija
Shutterstock
1880. gados septiņi tuneļi - ko kopīgi dēvē par Helensburgas tuneļiem - sāka parādīties uz Sautlendas līdz Volongongas līnijai Jaundienvidvelsā. Līdz 1920. gadam katrs tika slēgts par labu a jauns maršruts , bet ne pirms stacijās tika novēroti vairāki ar vilcieniem saistīti nāves gadījumi. Ak, viņi ir populārs spoks mūsdienu spoku medniekiem.
17 Old Dhanushkodi Railway Station, Tamil Nadu, Indija
Shutterstock
Dhanushkodi dzelzceļa stacija netika slēgta, jo samazinājās braucamība vai lielāka un labāka stacija. Diemžēl 1964. gada Rameswaramas ciklona laikā tas tika iznīcināts kopā ar lielu daļu Tamil Nadu. Līdz šai dienai vētra, kas nodarīja 150 miljonu ASV dolāru lielu postu, joprojām ir viena no spēcīgākajām un postošākajām, kāda jebkad bijusi Indijā.
18 Natur-Park Südgelände, Berlīne, Vācija
Šēnings / Alamī
Berlīnes Natur-Park Südgelände kādreiz bija Tempelhof dzelzceļa pagalms. Kopš tā pamešanas 1952. gadā Flora un fauna panāca visu industriālo zonu. Visbeidzot, 1999. gadā tas tika pārvērsts par 45 akru lielu dabas parku, kas joprojām pamāj pagātnei ar dzelzceļa relikvijām, piemēram, tvaika lokomotīvi un oriģinālu ūdenstorni.
19 High Line, Ņujorka
Shutterstock
Šī bijušā Ņujorkas Centrālās dzelzceļa kravas trase 1980. gadā vairs netika izmantota un tika pārveidota par 1,45 jūdžu publiskais parks 30 gadus vēlāk, ietaupot to nojaukšanas. Paaugstinātais zaļais ceļš, kas stiepjas no Manhetenas Meatpacking rajona līdz pavisam jaunajam Hudsonas pagalmu izklaides zonai, tagad piedāvā virkni augu, sienas gleznojumus, mākslas instalācijas un skatus uz panorāmu.
Vai jums nav budžeta ceļošanai? Šeit ir 5 labākās pieejamās lietas katrā valstī .
