Tagad, kad ceļošana ir atgriezusies līdz līmenim, kāds bija pirms COVID, aviosabiedrību nozare kompensē zaudēto laiku, normalizējot pakalpojumus. Pārvadātāji turpina darbu no vietas, kur to pārtrauca, mēģinot bildināt potenciālos pasažierus ar noteiktām ērtībām, privilēģijām vai priekšrocībām. Kamēr daudzi precizē savu lojalitātes un atlīdzības programmas , citi ir iekāpšanas procesa racionalizēšana vai to jaunināšana maltīšu piedāvājumi lidojuma laikā . Taču līdz ar atgriešanās pasažieru uzbrukumu dažām kompānijām nācies atsaukt arī noteiktas privilēģijas. Un tagad Alaska Airlines ir paziņojusi, ka tā vairs neļaus pasažieriem darīt vienu lietu, kad viņi ceļo. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kurš jaunais noteikums stāsies spēkā nākamā gada sākumā.
čūsku Bībeles nozīme
LASĪT TĀLĀK: Delta izpilddirektors saka, ka jūs 'nekad vairs neredzēsit' šos lidojumus .
Aļaska dažiem ceļotājiem nodrošina piekļuvi tās lidostas atpūtas telpu tīklam.
Lielākajai daļai ceļotāju nokļūšana lidostā ar atlicinātu laiku var nozīmēt cīņu pret vēlmi plātīties dārga termināla pārtika un kokteiļi pirms lidojuma. Bet dažiem augstākās kvalitātes biļešu īpašniekiem un biežiem lidotājiem pirmais solis pēc drošības pārbaudes ir atpūtas zonas noteikšana, lai iznīcinātu laiku pirms pacelšanās. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Nav brīnums, kāpēc tie joprojām ir populāra priekšrocība: lielākajā daļā vietu ir daudz ērtu sēdvietu, bezmaksas ēdieni un dzērieni, ātrs WiFi un strāvas pieslēgvietas uzlādei. Faktiski daži pārvadātāji ir bijuši spiesti ierobežot, cik daudz laika ceļotāji tajos var pavadīt pārapdzīvotības dēļ.
Lai gan dažreiz atpūtas telpas var pārvaldīt neatkarīgi vai tās var izveidot kredītkaršu uzņēmums, lielākā daļa lielāko aviokompāniju arī pārvalda savas telpas savās noslogotākajās lidostās visā ASV un visā pasaulē. Tas ietver Alaska Airlines, kam ir deviņas atpūtas telpas Alaska MVP Gold, Gold 75K un Gold 100K elites statusa lojalitātes klientiem; pirmās klases pasažieri; un ceļotāji, kuri maksā ikgadēju dalības maksu par piekļuvi. Bet tagad pārvadātājs ir paziņojis par būtiskām politikas izmaiņām.
Aviokompānija Alaska Airlines vairs neļaus dažiem pasažieriem darīt vienu lietu pirms lidojumiem.
Dažiem ceļotājiem, kuri rēķinās ar savu atpūtas laiku pirms lidojuma, iespējams, būs jāizdomā jauna lidostas rutīna. 17. novembrī Alaska Airlines paziņoja, ka ierobežo piekļuvi atpūtas telpai pirmās klases pasažieriem visos lidojumos. īsāks par 2100 jūdzēm , Travel Rewards blog One Mile at a Time pirmo reizi ziņots. Jaunie noteikumi stāsies spēkā nākamā gada 15. februārī.
Ceļotāji, kas lido ar nolaišanos, kas ietver segmentu garāks par 2100 jūdzēm joprojām varēs piekļūt visām atpūtas telpām aviokompānijas tīklā šajā dienā, pat lidostās, kas apkalpo savus īsākos lidojumus. Pirmās klases pasažieri, kas nesasniegs attāluma prasību, varēs iegādāties dienas biļeti ar atlaidi USD 30, ja viņi vēlas piekļūt.
Viesiem vai ģimenes locekļiem arī nav atļauts pavadīt pirmās klases ceļotājus, ja vien viņiem nav atbilstošas biļetes. Iepriekš visiem augstākās kvalitātes biļešu īpašniekiem, kuri iegādājās aviobiļetes par skaidru naudu vai atlīdzības jūdzēm, bija atļauts ieiet atpūtas telpā ceļojuma dienā neatkarīgi no attāluma.
SAISTĪTI: Lai iegūtu jaunāko informāciju, reģistrējieties mūsu ikdienas biļetens .
Daži ceļotāji ir izslēgti no jaunākajām politikas izmaiņām.
Ja esat jau iegādājies biļetes ceļojumam ar Aļasku un esat vīlies par izmaiņām, jums joprojām var paveicies. Pārvadātājs norāda, ka izmaiņas ietekmē tikai visas rezervācijas, kas rezervētas 2022. gada 18. novembrī, un ceļojumiem no 2023. gada 15. februāra saskaņā ar One Mile at Time.
Aļaskas iedzīvotāji, kas ir aviokompānijas biedri bezmaksas programma Club 49 tiks arī atbrīvoti no politikas izmaiņām. Uzņēmums paskaidroja, ka šie ceļotāji joprojām varēs piekļūt atpūtas telpai ar jebkuru pirmās klases biļeti neatkarīgi no tā, cik ilgi tā ir, ziņo The Points Guy.
Aviokompānija arī paziņoja par citām izmaiņām piekļuvei atpūtas telpai, kas ietekmēs parasto biļešu īpašniekus.
Izmaiņas gaidāmas arī tiem, kuri nepērk pirmās klases biļetes. Aviokompānija paziņoja, ka tā paaugstina sava ikgadējā dalības atpūtas telpā cenu no 450 USD uz 500 USD, savukārt Lounge+ palielināsies no 600 USD uz 650 USD, ziņo One Mile at a Time. Jaunās cenas stāsies spēkā 2023. gada 1. janvārī.
Pēc pārvadātāja teiktā, tas veica jaunākās politikas izmaiņas, lai palīdzētu samazināt pārapdzīvotību populārajās pirmslidojuma telpās. Saskaņā ar The Points Guy teikto, dalības cenas pieaug arī tāpēc, ka aviokompānija ir paplašinājusi savu atpūtas telpu tīklu un uzlabojusi esošās telpas.
'Mūsu atpūtas telpas ir kļuvušas tik populāras noteiktos diennakts laikos, mēs veicam korekcijas mūsu bezmaksas pirmās klases piekļuves politikā, lai nodrošinātu nedaudz vairāk vietas,' teikts uzņēmuma The Points Guy izplatītajā paziņojumā. 'Mēs zinām, ka pārmaiņas var būt sarežģītas, taču mums ir jāpielāgo tas, kā mēs darbojamies mūsu atpūtas telpās, lai nodrošinātu, ka mūsu viesi apmeklē vislabāko pieredzi.'
'Pat ar šīm izmaiņām mūsu pirmās klases piekļuves politika joprojām ir visdāsnākā iekšzemes ceļojumu jomā,' skaidroja pārvadātājs. 'Lielākā daļa aviokompāniju neļauj piekļūt atpūtas telpām, ceļojot ar pirmās klases iekšzemes maršrutu, izņemot atsevišķus tirgus.'
Zaharijs Maks Zaks ir ārštata rakstnieks, kas specializējas alus, vīna, pārtikas, stipro alkoholisko dzērienu un ceļojumu jomā. Viņš atrodas Manhetenā. Lasīt vairāk
