Kas ir SUV, kas to padara par karstāko automobiļu segmentu? Daļēji tas ir mārketinga žargons, kas mudina mūs tos saukt par sporta aktivitātes transportlīdzekļiem - nosaukumu, kas paredzēts, lai pārkalibrētu mūsu ideju par to, kāds var būt SUV. Domājiet par foršu, brīvā dabā sēdošu tēti, nevis par futbola tēvu. Vēl nesen mūsu galvenie iemesli to iegādei - lietderība un praktiskums - neatšķīrās no iemesla, kāpēc mūsu tēviem patika universālis (vēl viens paslēpts termins, kas padzīts no automobiļu leksikas).
Faktiski “Sport Utility Vehicle” ir kļuvis par vispārīgu terminu, kas vairs neattiecas uz lielāko daļu segmenta, kas precīzāk tiek raksturoti kā krosoveri. Krosoveri ir uz automašīnas balstītas vienbūviskas platformas, kas nodrošina izcilu vadāmību un vadāmību virsbūves uz rāmja pikapu arhitektūrā, kas raksturīga dinozauriem, piemēram, Ford's Expedition un Toyota Land Cruiser. (Ātrā vēsturiskā piezīme. Lai gan Range Rover un Jeep Cherokee tiek uzskatīti par oriģināliem džentlmeņu apvidus automobiļiem, Ford tiek atzīts par tirgus potenciāla realizēšanu un tā izmantošanu, pievienojot savu pikapu līniju, lai pievienotu vairāk sēdvietu un ērtību.)
Mēs esam gājuši garu ceļu, un elastīgā segmenta definīcija nozīmē, ka viss ir iespējams. Kā entuziasti mūsu izvēle rada neērtības bagātībai, ieskaitot jaunus ierakstus no Bentley, Maserati un Jaguar ar Rolls un Lamborghini klājā. Kopā viņi ir pārliecinoši pamatoti, lai nomestu “Utility” monikeru, jo jaunā paaudze ir kļuvusi par atalgojuma automašīnām, kas aprīkota ar satriecošu ielu klātbūtni un nozares labākajām inženierijas karbonādēm, kas nodrošina fiziku izaicinošu sniegumu. Nav šaubu, ka SUV ir karalis. Un šeit ir desmit labākie. Šeit ir arī citas lieliskas automašīnas, kas noteikti atstāj iespaidu desmit auto ekvivalenti putna pagriešanai .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Bentayga, kas tiek saukts par visātrāko un jaudīgāko apvidus automobili pasaulē, nosaukts par mītisku kalnu virsotni Spānijas Lielajā Kanāriju salā, šobrīd ir kalna karalis. Pulkstenis pie 600 zirgspēkiem, tā monstrs V12 pārraida 5400 mārciņu masu līdz 60mph pārsteidzoši 3,5 sekundēs, saskaņā ar Automašīna un šoferis . MSRP cena ir no 231 825 USD, ar daudziem izciliem papildinājumiem, piemēram, piknika traucējumiem 32 000 ASV dolāru apmērā, komplektā ar šampanieša flautām un smalkiem galda piederumiem. Bet, protams. Īpašs Breitling pulkstenis, kas pieejams tikai četrās Bentayga vienībās gadā, atdod jums vēl 160 000 USD. Un tā tas notiek. Un zēns, vai tas notiek. Tas ir tikai laika jautājums, kad tas nonāks slavenības garāža, kas mīl nenormāli ātras automašīnas .
2 BMW X6 M
Viens no pirmās veiktspējas SAV (BMW izdomāja šo terminu), tas arī radīja ļoti nepraktisku, bet foršu, sportisku ute coupe virsbūves stilu, kas tagad tiek plaši atdarināts. Vairāk sporta auto nekā sporta ute, ar veiktspēju noregulētu balstiekārtu, kas izaicina transportlīdzekļa masu un augstumu. Gandrīz tikpat ātri kā Bentayga ar rezultātu 3,7 sekundēs līdz 60, ko nodrošina ļoti vienmērīgs 567 zirgspēku V8. Sākot no aptuveni USD 105 000, jūs to gandrīz varētu nosaukt par izdevīgu darījumu. Runājot par staru kūļiem, šeit ir visu laiku 10 labākie BMW.
3 Jaguar F-Pace
Starp visiem nākamās paaudzes apvidus automobiļiem, kas brauc uz ielas, F-Pace ir visskaistākais ar rokām. Pāris mēnešu laikā pēc izlaišanas F-Pace pārdot visu Jag sastāvu. Lielais kaķis ir atgriezies, un viņa ir sāncense. 20 000 USD virs bāzes cenas 48 000 USD nopērk S modeli ar kompresoru. Lai arī pēc mūsdienu smieklīgajiem standartiem tas nav gluži kūts dedzinātājs, augstākās klases V6 5,5 sekundēs piegādā cienījamus 380 zirgus, kas to nolaida līdz 0-60. Stingra, sarežģīta apstrāde padara ceļojumus uz Home Depot sprādzienu, un tā izsmalcinātība, praktiskums un bagātīgā kravas telpa garantē gludu gandarījumu, zinot, ka jūs to nedarījāt krīt uz izskatu vien .
4 Maserati Levante
Ja Porsche Cayennes ir pārāk izplatīta vieta, kur jūs dzīvojat, pirmais Maserati sporta veids var būt tikai biļete. Eiropas mantojuma zīmols ar atšķirīgu stilu un spēcīgu sniegumu mazāk nekā simts lieliem augiem, kas atrodas tieši tirgus saldajā vietā. Pilnpiedziņa, astoņu pakāpju automātika ir savienota ar stingru 3,0 litru V6 ar turbokompresoru, kam ir divas garšas. Bāzes Levante Q4 iegūst 345 zirgspēku jaudu, savukārt sliktais zēns Levante S to palielina līdz 424 ZS ar 6000 mārciņu vilkšanas jaudu. Nulle līdz sešdesmit ir attiecīgi 5,9 un 5,1 sekunde. Arī šajā zīdainī jūs būsiet drošībā, it īpaši, ja ievērosiet 10 noteikumi, par kuriem zvēr gudri un uzmanīgi autovadītāji .
5 Volvo XC90
Ejiet garām Volvo stigmatizācijai un jūs atklāsiet atdzimušu, enerģisku zīmolu, kas griežas ar izsmalcinātām un pārdomāti izstrādātajām automašīnām un apvidus automobiļiem. Izceļot viduslaiku ar nepietiekamu izsmalcinātību, tā ir smadzeņu izvēle tiem, kas apbalvo efektivitāti, komfortu un drošību, vienlaikus atalgojot jūsu labo gaumi. XC90 dara brīnumus ar pusaudžu 2,0 litru četru cilindru motoru, izvēršot turbo un kompresoru, lai visus četrus riteņus darbinātu ar modernu astoņu pakāpju automātiku. Trīs dzinēju iespējas ietver turbokompresoru 250 ZS T5, turbokompresoru un kompresoru 316 ZS T6 un milzīgu 400 ZS elektromotora atbalstītu T8 spraudņu hibrīdu. Pieejams ar divu vai trīs rindu sēdvietām un krāšņu, augstas kvalitātes interjeru ar vismodernāko informācijas un izklaides iespēju. Izcila izvēle - cenas sākas ar T7 T5, sākot no 46 745 USD, T8 līnijas augšgalā - līdz 72 795 USD.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S kupeja
Sakarā ar to, ka 2018. gada sākumā GLC Coupe AMG veiktspējas iterācija mainās no paklausīga krosovera uz niknu muskuļu automašīnu, kas ilgstoši tika izmantots, lai mazos iepakojumos sasmalcinātu drudžainos V8. 63 S, kura mērķis ir tieši BMW X6 M un lieliskais jaunais Alfa-Romeo Stelvio, ir vissvarīgākais, neatvainojamākais sniegums un lielīšanās tiesības. Aprīkots ar 9 pakāpju pārnesumkārbu AMG Speedshift un Mercedes pilnpiedziņas sistēmu 4Matic +, kurai raksturīga veiktspēja, ar gaisa braukšanas sporta balstiekārtu un mehānisku ierobežotas bīdes diferenciāli, jums radīsies kārdinājums pārbaudīt tās robežas trases dienā. Ar 503 zirgiem un nulli līdz 60 3,7 sekundēs jūs varat pamudināt savu iekšējo huligānu. Cena jāpaziņo. Tiem, kas nevar iegūt pietiekami daudz Mercedes, šeit ir visu laiku 10 lielākie Benzes.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Nosaukts par vienu no pasaules labākajiem braukšanas ceļiem, Itālijas Stelvio pāreja ir izaicinoša kalnu matadata pagriezienu mudžeklis, kas sasniedz virs 9000 pēdu virs jūras līmeņa. Piemēroti cēls vārda brālis automašīnai, kuras ambīcijas ir pietiekami lielas, lai uzņemtos Ameriku. Skaists, augstas klases Stelvio savu sajūsmu iegūst no tā paša augstas veiktspējas Ferrari inženierijas 505 ZS 2,9 litru turbokompresora V-6, kas debitēja Alfa Guilia Quadrifoglio sedanā, līdz pat 60 sekundēm no vietas līdz 4 sekunžu laikā. Tam ir pielāgojama gaisa balstiekārta un plaša vieglas oglekļa šķiedras, magnija un alumīnija izmantošana, lai perfekti sadalītu svaru no 50 līdz 50. Fiat Chrysler apgalvo, ka tas ir visātrākais apvidus automobilis, kas jebkad veicis ap slaveno Vācijas Nirburgringas trasi, kas tiek uzskatīta par pasaules vissmagāko trasi. Nākot uz mūsu krastiem kā 2018. gada modeli, sagaidāms, ka Stelvio līnijas augšdaļas cenas būs aptuveni 70 000 USD. Alfa Romeo fani, jums vajadzētu apskatīt arī mūsu sarakstu visu laiku 10 lieliskākās Alfa Romeos automašīnas.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Neskatoties uz produkcijas cikla beigām, Grand Cherokee un it īpaši SRT joprojām ir pretendenti uz redhot SUV kategoriju. Kā liecina Dodge Hellcat un vēl trakāka Demona sniegums, kas izrādījās apstādināms, SRT nodaļa ir bijusi Chrysler inženiertehniskās spējas vitrīna, kas pierāda, ka fiziku var pārvarēt ar tīru gribas spēku. Kā gan citādi izskaidrot sporta automašīnai līdzīgu saķeri un maksimālo ātrumu 160 jūdzes stundā 5300 mārciņu masā? Ar savu skanīgo, vecās skolas 6,4 litru 475 zirgspēku V-8 Hemi GC SRT spārda un paņem vārdus. Starta vadība, kas aprīkota ar astoņu pakāpju automātisko un pilnpiedziņu, optimizē visas attiecīgās sistēmas maksimālam paātrinājumam. 2011. gadā ieviestais brutālais labais izskats ir labi novecojis. Jeep cena ir vairāk nekā 78 000 ASV dolāru, taču tas ir dārgi, taču to var salīdzināt ar līdzīgi aprīkotiem augstas klases Eiropas sporta veidiem, kas maksā tūkstošiem vairāk. Turklāt, ja amerikāņu iegāde ir svarīga, neviens cits Detroitas apvidus auto to nevar pieskarties.
9 Porsche Macan GTS
Labas lietas nāk mazos iepakojumos. Tāpēc Porsche kompaktajam krosoveram ir vairāk kopīga ar karstajiem hečbekiem nekā ietilpīgiem apvidus automobiļiem. Tās brāļiem 400 zirgu Macan Turbo ir lielāks ātrums taisnā līnijā, bet 360 zirgspēku GTS vairāk attiecas uz milzīgu braukšanas prieku. Pavasaris par papildu 1500 USD, lai iegūtu Porsche griezes momenta vektorēšanas sistēmu, kas ir brīnums par dzinēju, kas bloķē aizmugurējo diferenciāli un pieliek bremzēšanu aizmugurējā riteņa iekšpusē cieto līkumu laikā. Ar milzīgu 4000 mārciņu tas saliek kā daudz vieglāka mašīna. Skaists iekārojams Macan tika atzīts par vienu no 10 labākajiem automašīnu un šoferu kategorijā. Bet atcerieties, ka viss ir saistīts ar braukšanu. Tāpēc, ja kravas pārvadāšana ir prioritāte, meklējiet citur. Domājot par to kā automašīnu, salons un kravas telpa ir aptuveni vidēji. Tas strādā. Sākot no aptuveni 68 000 ASV dolāriem, tas ir samērā pieņemams lieliskam vācu precizitātes piemēram. Tomēr, pakļaujieties Porsche galvu reibinošajam iespēju klāstam, esiet gatavs vērot, kā cena paceļas kā lode. Un, ja vēlaties pārbaudīt vairāk krāšņu Porsche automašīnu, šeit ir mūsu saraksts visu laiku 10 lielākie Porsche .
10 Range Rover Velar
Šī vasarā ieradies sensacionālais Velar ir Range Rover jaunais vidēja izmēra apvidus auto ieraksts, kas aizpilda plaisu starp kompakto Evoque krosoveru un pilna izmēra Range Rover Sport. Pamatojoties uz Jaguar Land Rover vieglo alumīnija platformu, kas ir arī F-Pace pamatā, Velar slots ir ierindā kā izsmalcināts džentlmeņu SUV. Lai gan tikpat spējīgs bezceļš, kā varētu sagaidīt no Range Rover, uzsvars tiek likts uz lietām, kas parasti ir saistītas ar augstākās klases luksusa automašīnām Eiropā, piemēram, braukšanas pieredzi, braukšanas kvalitāti, interjera norunām un vissvarīgāko informācijas un izklaides programmu (lūdzu, kāds izgudro labāks vārds!). Par progresīvu domāšanu liecina alternatīva sēdekļu apdare, kas izgatavota no ilgtspējīgiem resursiem pircējiem, kuri nevēlas, lai viņus slaucītu dzīvnieku ādas. Jauda nāk no 247 zirgspēku 2,0 litru ar turbokompresoru - četri - ar 380 zirgspēku 3,0 litru V-6 un 180 zirgspēku dīzeļdegvielas - visiem ir astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un pilnpiedziņa. Gaidiet taisnās līnijas veiktspēju 5,3 sekunžu diapazonā no nulles līdz 60 līnijas V-6 dzinēja augšdaļai. Bet, hei, ne visi ir atkarīgi no ātruma. Ja izskats ir mūžīgs, tam ir jābūt apdullinātam. Cenas svārstās no 50 000 līdz 78 000 USD.
Lai iegūtu vairāk pārsteidzošu padomu, kā dzīvot gudrāk, izskatīties labāk un justies jaunākam, sekojiet mums Facebook tagad!
